Af Jørgen Korshøj
Havrevangen 19, 8740 Brædstrup
Martin Ravn
Sundgårdsvej 30, 8700 Horsens
Det er en hel oplagt trafik løsning, som Venstre har bragt på dagsordenen, så tilslutningen kan gennemføres, mens DSV udbygger deres virksomhed i erhvervsområdet. Derfor er det også med stor glæde, at byrådet den 26. oktober vedtager, at der skal arbejdes videre med en tilslutning til Ny Silkeborgvej.
Men ingen blomster i haven uden en enkelt tidsel.
Der er to mulige tilslutninger til Ny Silkeborgvej i forvaltningens sagsfremstilling. Den ene ved rundkørslen ved Nr. Snedevej og den anden på selve Ny Silkeborgvej. Begge løsninger vil, ifølge forvaltningen, være effektive og aflaste Silkeborgvej meget.
Venstre er tilhænger af en tilslutning på selve Ny Silkeborgvej og argumenterne er helt åbenlyse.
Tilslutningen er 9 millioner kroner billigere end tilslutningen til rundkørslen.
Hele det gamle mejeri skal nedrives og dermed eksproprieres, for at gøre plads til en enorm rundkørsel, hvis rundkørslen skal være fembenet.
En tilslutning til rundkørslen vil gå gennem et område med nedgravet asbest.
En fembenet rundkørsel har aldrig tidligere været forvaltningens anbefaling. En rundkørsel er trafiksikkerhedsmæssig god, men afvikler selve trafikken dårligt på befærdede strækninger.
Forvaltningen har allerede indarbejdet en tilslutning til Ny Silkeborgvej i den eksisterende lokalplan for området. Intet ekstra forvaltningsarbejde, planen er klar.
Venstre er et økonomisk ansvarligt parti. Derfor stemte vi også imod en skattestigning og derfor er vi selvfølgelig også for den billigste tilslutning til Ny Silkeborgvej.
Hvorfor bruge 14,8 millioner, når man kan nøjes med 6 millioner kroner til en løsning med et lyskryds og en åben højresvingsbane, der vil være mindst lige så effektiv?
Hvis vi endelige er så formuende i kommunen, så vil Venstre langt hellere bruge de ekstra 9 mill. kr. på andre projekter, som kunne gøre en stor forskel i oplandet.
Det kunne være en ny rundkørsel ved Sønder Vissingvejen ved Brædstrup eller ved indfaldsvejen ved Hovedgård syd, en meget efterspurgt cykelstrækning mellem Østbirk og Yding eller en cykel/gangsti mellem Kørup og Lund, Vegastien.
Men de 9 millioner kr. kunne også bruges til at gennemføre områdefornyelse i oplandet. Stationspladsens omdannelse til en kulturplads i Hovedgård, renovering af Gedved Seminarium, et naturcenter ved Slaggård Banke eller en komplet områdefornyelse i Lund efter lokalrådets flotte oplæg, er nogle af spændende ansøgninger som Oplandsudvalget har modtaget, men som mangler finansiering.
